Tot 23 juni 2018; Steun het project “Faces on the Ferry”

Faces on the Ferry begon in 2017 toen Rachelle Meyer, in een klein schetsboek, mensen op de NDSM-veerboot begon te tekenen. Oorspronkelijk gepost als snapshots op Instagram, vond het een tweede leven als een korte film met soundtrack op YouTube:

Omdat Rachelle graag het hele jaar door mensen op de pont wil portretteren, is ze onder de noemer Faces on the Ferry een crowdfunding campagne begonnen. Al naar gelang de hoogte van uw crowdfunding – donatie ontvangt u werk van Rachelle als tegenprestatie. U kunt dan denken aan bijvoorbeeld een set ansichtkaarten, originele zeefdrukken en zelfs een door Rachelle getekend portret van u. Voor u zelf, maar natuurlijk ook enorm leuk om als cadeau te geven.

Bekijk de crowdfunding en alle mogelijkheden.
LET OP: de crowdfunding gaat enkel door indien het gehele bedrag wordt gedoneerd en loopt tot zaterdag 23 juni 2018. Wees er dus nog snel bij!

Meer over Rachelle
Rachelle is geboren in Texas en woont al twaalf jaar in Nederland. AT5 maakte eerder een portret van Rachelle en haar project. Bekijk het bericht op AT5

Over het project
Een project dat zich richt op de betrokkenheid van de gemeenschap en de opwindende veranderingen in het levendig gebied van de NDSM Werf en Amsterdam-Noord.

Een project dat een nieuwe manier van denken weerspiegelt over het creëren en delen van kunstwerken via digitale kanalen en om dat te verbinden met de wereld van beeldende kunst en tentoonstellingsruimtes.

Dit project karakteriseert de veerboot als een opwindende toeristische bestemming.

Het doel is om mensen bewust maken hoe bijzonder de overvaart met de de veerboot is. Deze portretten kunnen bijdragen om de bekendheid van Noord te vergroten, met de veerboot als verbindende factor met het toeristische centrum. Zoals we de slogan voor het project hebben gepresenteerd: “It’s a trip.”

Bekijk de crowdfunding en alle mogelijkheden.

---

Regelmatig ontvangt onze redactie nieuws over Amsterdam-Noord in de vorm van persberichten. Indien van toepassing plaatsen wij deze berichten en nemen deze mee in onze Amsterdam-Noord nieuwsbrief. Meer informatie over het insturen van persberichten.

24 juni 2018; Armeense klanken in de Buiksloterkerk

Armeense klanken in de Buiksloterkerk

Ken je het geluid van een qanon? Of van een duduk? Het zijn instrumenten die horen bij de melancholie van de Armeense volksmuziek.

Het Amsterdamse Balkankoor Slavuj (onder leiding van Ivo Boswijk) geeft op zondag 24 juni (15.30 uur) een concert met Armeense volksmuziek. Op het programma staat bijvoorbeeld het Armeens oratorium, geschreven ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de Armeense genocide in het jaar 1915. Het is een ontroerend en soms hartverscheurend zangstuk.

Te gast op het concert is onder andere Ruzanna Hakobyan. Zij speelt prachtig op haar qanon, een liggend snaarinstrument dat veel gebruikt wordt bij deze volksmuziek. In andere nummers blaast Jan-Jaap Spaargaren op zijn duduk, een instrument, waarvan het geluid nog het meeste lijkt op de warme en droevige klanken van een klarinet.

Slavuj-dirigent Ivo Boswijk, die veel volksmuziek arrangeerde voor zijn vierstemmige koor: “De melancholie van de Armeense muziek is begrijpelijk als je kijkt naar de geschiedenis van dit land. Die geschiedenis is er één van annexaties door omliggende landen en emigratie van de inwoners naar veiliger oorden. Niet zo vreemd dat veel volksliederen doortrokken zijn van gevoelens van heimwee.”

Zondag 24 juni (15.30 uur), Buiksloterkerk, Buiksloterpad 10 Amsterdam.

Toegang € 15/€ 7,50 (tot 12 jr en CJP). Reserveren via reserveren@slavuj.nl

---

Regelmatig ontvangt onze redactie nieuws over Amsterdam-Noord in de vorm van persberichten. Indien van toepassing plaatsen wij deze berichten en nemen deze mee in onze Amsterdam-Noord nieuwsbrief. Meer informatie over het insturen van persberichten.

21 juni 2018 opent Patty Morgan’s Zomerwinkel

Amsterdam, 29 mei – Op donderdag 21 juni opent Patty Morgan in Amsterdam Noord een Zomerwinkel vol kunst van haar kunstenaars. Ingeklemd tussen een seksclub en een boksschool en om de hoek bij het Skatecafe en FC Hyena hangt de kunst van vloer tot plafond. Aan de voorkant bevindt zich een mini-biergarten. De winkel is bovendien een unieke verjaardagslocatie. Ben jij (of je bedrijf, kat of baby) deze zomer jarig, dan vier je er gratis je verjaardagsfeest. Maak ervan wat je wil: eet taart in een kringetje of dans op een van de biertafels. Ook kan Patty een kunstenaar voor je uitnodigen voor een performance of workshop. Enige voorwaarde voor deze bijzondere verjaardagservaring: als cadeau vraag je van de genodigden een bijdrage voor een kunstwerk uit de Zomerwinkel. En dat kunstwerk neem je dan direct mee naar huis!

Wil jij je verjaardag vieren in de Zomerwinkel? Mail dan naar patty@pattymorgan.net. Hoera!

Brug tussen kunstenaar en koper 
Online platform Patty Morgan werd in 2015 opgericht door kunstenaar Matthijs Booij, ontwerper Casper Schipper en advocaat Hubertine Bergsma. Alle drie waren ervan overtuigd dat sprake was van een disconnect tussen kunstenaar en kunstkoper. Patty Morgan slaat een brug met een online en offline showroom vol betaalbare pareltjes en bijzondere events. Eerder organiseerde Patty Morgan ‘kunstvergaderingen’ waarbij boardrooms werden gebruikt om te vergaderen over een kunstwerk, ‘date an artist’ waarbij kunstenaars op date gingen met kunstkopers en live radio uitzendingen op kunstbeurzen.

Patty Morgan’s Showroom 
De Zomerwinkel vindt plaats in Patty Morgan’s fysieke ruimte: de Showroom. Geen hoogdrempelige galerie, geen highbrow art space, maar een toegankelijke ontmoetingsplek waar experiment en lol centraal staan. Kunstkennis is geen voorwaarde om er een kijkje te nemen of iets te kopen. Sterker nog, volgens de oprichters van Patty Morgan kan dergelijke kennis je zelfs in de weg zitten bij het genieten van kunst. Matthijs Booij: ‘Door een paar basale vragen te beantwoorden geniet je waarschijnlijk meer van een kunstwerk dan door er een hele studie naar te doen: Wat zie ik? Wat voel ik? Wat zou de betekenis kunnen zijn?’.

Ballotage 
Patty Morgan vertegenwoordigt meer dan 700 talentvolle kunstenaars uit binnen- en buitenland. Sommige zijn nog niet afgestudeerd aan de kunstacademie, andere zijn al meer dan 40 jaar kunstenaar met exposities in gerenommeerde musea. Wat deze kunstenaars gemeen hebben is dat ze serieus met hun vak bezig zijn en, volgens Patty Morgan, écht goede kunst maken. En niet alleen volgens Patty Morgan. Patty’s kunstenaars zijn door de ballotage gekomen van een comité van professionele curatoren. Wie precies in dit comité zitten is geheim, maar alle leden zijn werkzaam bij bekende Nederlandse kunstinstellingen. Hubertine Bergsma: ‘Als je nog geen doorgewinterde kunstverzamelaar bent, kun je onzeker zijn of een kunstwerk, hoe mooi je het ook vindt, wel echt zijn prijs waard is. Of zelfs potentie heeft nog veel meer waard te worden in de toekomst. Dat een professionele curator talent en kwaliteit ziet in een kunstenaar, haalt wat van die onzekerheid weg’.

Jong talent 
Door een grote groep jonge, vaak nog onontdekte kunstenaars te vertegenwoordigen, drukt Patty Morgan de prijzen. Casper Schipper: ‘Het zijn juist deze kunstenaars die vaak nog niet door een galerie worden vertegenwoordigd. Terwijl het zo interessant is een werk te kopen van jong talent. Deze kunstenaars zijn nog betaalbaar, houden een belofte in zich en maken vernieuwend werk.’

KunstKoop en TryBuy 
Wat ook drempelverlagend werkt, is dat je bij Patty Morgan kunst op afbetaling kan kopen. Deze mogelijkheid bestaat omdat Patty Morgan is aangesloten bij de KunstKoopregeling van het Mondriaanfonds. De KunstKoopregeling kan worden gecombineerd met Patty Morgan’s ‘TryBuy Service’. Hierbij hangt Patty Morgan het kunstwerk op in je huis en bepaal je pas na drie maanden of je het werk koopt of dat Patty Morgan het weer ophaalt. En de gaatjes van de schroeven weer voor je dichtplamuurt.

www.pattymorgan.net/home/showroom

---

Regelmatig ontvangt onze redactie nieuws over Amsterdam-Noord in de vorm van persberichten. Indien van toepassing plaatsen wij deze berichten en nemen deze mee in onze nieuwsbrief. Meer informatie over het insturen van persberichten.

17 juni 2018: IJgensinnige Bende over ‘ruimte voor je dromen’

17 juni IJgensinnige Bende over ‘ruimte voor je dromen’

Weet jij nog wat je dromen waren? Zijn ze nog ergens te vinden tussen het vullen van broodtrommels, beantwoorden van mailtjes en het ophangen van de was? Welke dromen geef je je kinderen mee? Kunnen we samen dromen over een betere wereld? Doe mee met de IJgensinnige Bende op 17 juni. Er is muziek, een verhaal en natuurlijk ruimte voor ieders dromen. Samen maken we er een waanzinnig kunstwerk van.

De IJgensinnige Bende is een nieuw project van Zinnig Noord voor ouders en kinderen in de basisschoolleeftijd. Op een creatieve en eigenzinnige manier staan we stil bij wat we willen doorgeven aan onze kinderen.

Datum: zondag 17 juni 2018
Tijd: 14:30 tot 16:45
Locatie: De Gele pomp, tegenover Nieuwe Leeuwarderweg 16 Amsterdam Noord
Kosten: 3 euro p.p.

Aanmelden bij: arjette@zinnignoord.nl

---

Regelmatig ontvangt onze redactie nieuws over Amsterdam-Noord in de vorm van persberichten. Indien van toepassing plaatsen wij deze berichten en nemen deze mee in onze nieuwsbrief. Meer informatie over het insturen van persberichten.

 

24 juni 2018: Stiltewandeling bij Durgerdam

Gaat het om de weg of om het doel?
Op 24 juni organiseert Zinnig Noord een stiltewandeling met het thema ‘pelgrimeren’. Pelgrimeren verandert de mens door het onderweg zijn en aankomen, door te genieten en te doorstaan, door  te helpen en  te delen, door na te denken en te relativeren. Meditatiebegeleider Rob Boersma neemt ons mee op een innerlijke pelgrimage naar ons hart. Decor is de pittoreske omgeving van Durgerdam. Een mooi begin van de zomer.

Datum: zondag 24 juni 2018
Tijd: 13:45 verzamelen, einde ongeveer 17:30
Vertreklocatie: Dorpskerk Durgerdam, Durgerdammerdijk 76 (pendeldienst vanaf Amsterdam Noord)
Kosten: vrijwillige bijdrage (5 – 10 euro)

Graag aanmelden uiterlijk 20 juni bij stiltewandelingennoord@gmail.com

---

Regelmatig ontvangt onze redactie nieuws over Amsterdam-Noord in de vorm van persberichten. Indien van toepassing plaatsen wij deze berichten en nemen deze mee in onze nieuwsbrief. Meer informatie over het insturen van persberichten.

Amsterdam-Noord uitgelicht nieuws

Regelmatig ontvangt onze redactie nieuws over noord in de vorm van persberichten. Indien van toepassing plaatsen wij deze berichten op onze website en nemen deze mee in onze nieuwsbrief.

De inhoud van deze persberichten en artikelen kunnen nieuws bevatten over cultuur, evenementen, activiteiten en aankondigingen. Politieke of commerciële persberichten accepteren wij enkel indien er geen expliciete boodschap in wordt verkondigd. Een oproep voor een opening of bijeenkomst past dus prima binnen dit initiatief.

Onze verschijningsdata van onze nieuwsbrief ligt altijd rond de maandwisseling. Indien nodig sturen wij op de helft van de maand een extra uitgave. Wilt u rekening houden met onze verschijningsdata en uw persberichten ruim van te voren aan ons toesturen? Indien u een persbericht aan ons wilt versturen kan dat via de contactlink onderaan de website.

Juni 2018:
17 juni IJgensinnige Bende over ‘ruimte voor je dromen’
21 juni opent Patty Morgan’s Zomerwinkel
Tot 23 juni: Steun het project “Faces on the Ferry”
24 juni: Stiltewandeling bij Durgerdam
24 juni: Armeense klanken in de Buiksloterkerk

Het pontje van de toekomst

Het pontje van de toekomst Mijn vriendin zit 24 uur per dag en 7 dagen per week vol met goede ideeën. Het ene nog beter dan het andere. Ik kan dat haast niet bijhouden en voel me soms een beetje een sufferd, omdat ik maar zelden een goed idee heb. Neem bijvoorbeeld haar plan voor het pontje van de toekomst. Dat pontje wordt niet aangedreven door een vervuilende dieselmotor, maar door de inspanningen van de passagiers. Stel je het eens voor: mensen met een fiets parkeren die op een rolband op het pontje en voetgangers kunnen plaatsnemen op een loopband. Op het teken van de schipper gaan de fietsers fietsen en de voetgangers kunnen lopen of rennen. De rol- en loopbanden zijn verbonden met schoepen aan de zijkant van het pontje en zo kan het pontje zich voortbewegen. Het plan kent alleen maar voordelen. Goed voor het milieu, omdat er geen vervuiling plaatsvindt. Goed voor de gezondheid van de passagiers, omdat ze volop moeten bewegen. En goed voor de sociale interactie, omdat het heel makkelijk is om een gesprekje aan te knopen als je samen aan het fietsen of aan het lopen bent. Met een beetje geluk kan het zelfs een nieuwe toeristische attractie worden, als alternatief voor de bierfietsen. Een belangrijke taak blijft weggelegd voor de schipper. Hij of zij moet natuurlijk de juiste koers aanhouden. En moet instructies geven aan de passagiers als ze te langzaam lopen of fietsen, of juist te snel, het pontje moet tenslotte geen speedboot worden. Vooral bij het aanmeren is het zaak dat de schipper het heft in handen neemt, anders knalt het pontje tegen de wal. De fietsers moeten dan stoppen met trappen en de voetgangers moeten zich omdraaien en de andere kant oplopen, zodat de schroeven het pontje afremmen. (Dit bewijst haar vooruitziende blik, gezien de botsingen van pontjes tegen de kade de laatste tijd.) Probleempje is misschien als er te weinig passagiers aan boord zijn. Want, hoe krijg je met z’n vieren het pontje in beweging? Mijn vriendin, niet voor één gat te vangen: “Nou, dan deelt de schipper gewoon lijntjes coke uit. Zul je zien hoe hard de mensen gaan rennen en fietsen.” Ik opperde voorzichtig dat het plan wel iets weg heeft van de galeischepen, waarbij vroeger slaven als roeiers werden gebruikt. “Ach suffie,” zei ze “je weet toch dat het verleden zich altijd herhaalt, alleen in een ander jasje.” Had ze uiteraard gelijk in. Ruud van Dijk

Overzicht "Alle Pontjesverhalen"

Reageren? Stuur uw e-mail naar Ruud van Dijk Op de hoogte blijven van toekomstige pontjesverhalen? Schrijf u dan in op de nieuwsbrief

Serie voetbal in Amsterdam-Noord

Amsterdam-Noord heeft een rijke voetbalgeschiedenis, die begint met de oprichting van DWV in 1912. De geschiedenis tussen de twee wereldoorlogen is erg interessant. Het onderzoek naar die periode werd een ontdekkingsreis. Veel voetbalclubs van nu zijn in die tijd ontstaan. Over de tijd na de oorlog is meer informatie bekend, ook bij de bewoners van Noord.

Er werden veel voetbalverenigingen opgericht in Noord en ook weer opgeheven. De twee bekendste clubs fuseerden in augustus 2013 en heten nu DVC Buiksloot, de DWV-Volewijckers-Combinatie.

Elke maand verschijnt er een nieuwe aflevering van de voetbalserie op deze website. De serie van tot 1945 is afgerond en de serie na 1945 is inmiddels gestart.

Er zullen nog vele afleveringen volgen. Aan voetbalverhalen geen gebrek.

Introductiepagina’s Voetbal tot 1945
Introductie pagina: DWV tot 1945 – 4 afleveringen
Introductie pagina: De Volewijckers tot 1945 – 6 afleveringen
Introductie pagina: Clubs Noord-Oost tot 1945 – 4 afleveringen
Introductie pagina: Clubs Noord-West tot 1945 – 7 afleveringen
Introductie pagina: Voetbal Noord algemeen tot 1945 – 8 afleveringen

Introductiepagina’s Voetbal na 1945
Introductiepagina KMVZ na 1945 – 5 afleveringen
Introductiepagina Rood-Wit A na 1945 – 3 afleveringen
Introductiepagina Flora Boys na 1945 – 2 afleveringen
Introductiepagina Overige voetbalverenigingen na 1945 – 4 afleveringen
Introductiepagina Afc-IJ-Boys na 1945 – 3 afleveringen
Introductiepagina De Volewijckers na 1945 – 7 afleveringen
Introductiepagina TOB na 1945 – 4 afleveringen
Introductiepagina Bedrijfsvoetbal in Noord na 1945 – 8 afleveringen
Introductiepagina Clubs in landelijk Noord na 1945 – 6 afleveringen
Introductiepagina DWV na 1945 – 2 afleveringen (serie in opbouw)

---

Colofon ‘Voetbal benoorden het IJ’

Ingezonden brieven

Zo af en toe ontvangt de redactie van AmsterdamNoord.com het verzoek een ingezonden brief te plaatsen. Meestal is de ingezonden brief van een bewoner van Amsterdam-Noord.

De redactie staat open om ingezonden brieven te plaatsen. Het is echter aan de redactie om te bepalen of een ingezonden brief wel of niet zal worden geplaatst. Lees hieronder de richtlijnen.

Geplaatste ingezonden brieven:
Laat die Noorderlingen lekker wijken voor de rijken

Tijdwinst IJbruggen wordt overdreven

Bruggen: 400 miljoen weggegooid geld

Geen bruggen, maar meer pontjes over het IJ

Blijft de pont gratis?

Uw bedrijf aanmelden

Hieronder geven wij enige richtlijnen waarop wij ingezonden brieven beoordelen:

• Onderwerp en inhoud
• Niet beledigen, discrimineren, nodeloos kwetsen.
• Aanhalen en direct benoemen van personen, organisaties en bedrijven alleen indien redelijk belang.
• Geen scheldwoorden of bedreigingen.
• Geen (sluik)reclame.

Personen die tekst- en/of beeldmateriaal insturen als onderdeel van ingezonden brieven behouden hun auteursrecht, maar verlenen door inzending een onvoorwaardelijke licentie voor onbeperkte tijd, met het recht van sublicentie, om dit ingezonden materiaal op welke wijze dan ook (verder) openbaar te maken in welke vorm of via welk medium dan ook.

Wilt u een persbericht insturen? Lees dan ons bericht over Amsterdam-Noord uitgelicht nieuws.

Brug over het IJ

De gemeente Amsterdam heeft besloten door te willen gaan met de voetgangers- en fietsersbrug over het IJ middels het definitief Voorkeursbesluit fase 2. De brug heeft als doel om het Java-eiland en Amsterdam-Noord aan de oostelijke zijde te verbinden. Deze maatregel in onderdeel van het plan ‘Sprong over het IJ‘.

Dit bericht wordt regelmatig geupdate. Laatste update: 1 mei 2018.

De brug is onderdeel van een aantal maatregelen om Amsterdam-Noord met de stad te verbinden.

Er is ingestemd met het definitief voorkeursbesluit fase 2 voor de brug. Dit besluit gaat in tegen wens van voormalig minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) om een tunnel te bouwen in plaats van een brug. Het voornemen van de voormalige minister was om hoge eisen aan een brug stellen wat betreft het ontwerp en met name de hoogte. Zo zal de brug minimaal zo’n 11 meter hoog worden aangezien schepen beladen met vier lagen containers er onderdoor moeten kunnen varen. Volgens de voormalige minister heb je dan als fietser een motortje nodig om de brug te nemen.

De gemeente meent, na een inspraakavond waar veel tegenstanders aan het woord zijn geweest, dat de brug er toch moet komen. De minister heeft hierop gereageerd geen voorstander te zijn en heeft haar eisen aan de brug aangescherpt. In het kort stelt zij dat het beweegbaar deel van de brug minimaal 35 meter lang zal moeten worden en wil de kosten die Rijkswaterstaat maakt ten aanzien van de brug op de gemeente verhalen.

De kans dat de brug over het IJ gaat komen neemt toe, al is de weg ernaartoe nog een lange. In het besluit staat dat er nog risicoanalyses worden uitgevoerd en is er een extra besluitmoment in het plan ingebouwd in het vierde kwartaal 2018 in relatie tot het verplaatsen van de de Passenger Terminal Amsterdam (PTA).

Rijkswaterstaat (RWS), de provincie en het havenbedrijf pleiten voor de komst van een tunnel. RWS heeft onderzoek naar een Javatunnel laten doen. Het blijkt dat een tunnel de scheepvaart niet belemmerd en de kosten van een tunnel zijn lager dan die van een brug.

Het havenbedrijf Amsterdam geeft aan dat een brug nautische risico’s met zich meebrengt en gevolgen gaat hebben voor de PTA. Een brug op die plek beperkt de manoeuvreerruimte voor de cruiseschepen waardoor PTA zal moeten verplaatsen. PTA is pas in 2000 in gebruik genomen en sindsdien is hier veel infrastructuur voor aangelegd. De vereniging van cruiserederijen (CLIA) heeft zich ook uitgesproken tegen een brug.

Het lijkt erop dat een minister de brug niet zomaar tegen kan houden zolang er geen hinderlijke situaties ontstaan, zoals het hinderen van de scheepvaart. Extra argument hiervoor is dat RWS, samen met diverse partners, bezig is een nieuwe zeesluis te gaan bouwen bij IJmuiden. Deze zeesluis is juist nodig voor de verdere ontwikkeling van de Amsterdamse havenregio. De bouw wordt dan ook medegefinancierd door de Europese Unie, de financieringsfaciliteit voor Europese verbindingen.

Momenteel is de minister van Infrastructuur en Milieu Cora van Nieuwenhuizen.

Hoewel er vanuit diverse organisaties tegenstand is wil de gemeente de brug realiseren. Recent heeft de gemeente 6 mogelijke locaties ter discussie aan omwonenden en betrokkenen neergelegd. Daarmee wil de gemeente meer inzicht krijgen waar de brug moet komen en hoe de op- en afritten van de brug vorm kunnen krijgen. Opvallend is de enorme aanloop om omhoog de brug op te fietsen. Verschillende lusvormen worden voorgesteld die je ook in de bergen tegenkomt. Iedereen die in de bergen fiets weet dat die lussen goed zijn om het aantal gereden kilometers te vergroten maar zeer vertragend zijn om naar je bestemming te fietsen.
Lees meer over de brugvariaties.

Na 2020 zal pas begonnen worden met de aanleg van de brug. De geschatte kosten liggen rond de 210 miljoen euro.

Over de brug wordt veel gediscussieerd tussen voor- en tegenstanders. Er is een petitie geweest tegen de komst van de brug door de bewoners van Amsterdam-Noord. Lees de ingezonden brief.

Nu blijkt dat de gemeente de brug er wil laten komen geven de bewoners die tegen de komst van de brug zijn het nog niet op. Recent is er in de gemeenteraad belangrijke besluitvorming genomen over ‘Sprong over het IJ’. Een ingezonden brief die ook is verzonden naar een aantal kranten. Het is een bewerking van de tekst die eerder bij de commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken is ingesproken.

Er is een analyse uitgevoerd naar de verschillen in fietstijd door bureau ANS verkeer en ruimte. Deze analyse heeft als uitkomst dat de gemaakte fietstijd verkleind wordt door de komst van de brug. Hierop ontving de redactie een ingezonden stuk met als titel: Tijdwinst IJbruggen wordt overdreven.

Volgende pagina »